Трюковий самокат-особливий клас самокатів, призначений для екстремального катання або, як його ще називають, фрістайл, кікскутерінга. Ось чому до вибору такого самоката слід підійти з особливою відповідальністю. Правильно підібрана модель не тільки прискорить процес освоєння техніки катання, але і знизить ризики отримання травм. Також хочемо вам порекомендувати подивитися кращі самокати на roliki.ua за доступною ціною.
Кікскутери відрізняються високою маневреністю, надійною конструкцією і швидким розгоном. Все це здійснюється за рахунок характерних особливостей даного різновиду самокатів. Для того, щоб правильно вибрати трюковий самокат, необхідно враховувати не тільки особливості його конструкції, але також рівень майстерності і стиль катання райдера.
Трюкових самокат – особливий клас самокатів, призначений для екстремального катання або, як його ще називають, фристайл, кікскутерінга. Ось чому до вибору такого самоката слід підійти з особливою відповідальністю. Правильно підібрана модель не тільки прискорить процес освоєння техніки катання, але і знизить ризики отримання травм.
Кікскутери відрізняються високою маневреністю, надійною конструкцією і швидким розгоном. Все це здійснюється за рахунок характерних особливостей даного різновиду самокатів. Для того, щоб правильно вибрати трюкових самокат, необхідно враховувати не тільки особливості його конструкції, але також рівень майстерності і стиль катання райдера.
Конструкція трюкового самоката
Трюкової самокат складається з цільної алюминевой деки, рульової стійки і коліс.
Найчастіше кожен великий виробник трюкових самокатів використовує свої власні технології складання і зварювання. При виборі відповідної моделі слід звертати увагу на кількість збірних елементів: чим їх менше, тим вище міцність конструкції.
Це частина самоката, на якій при їзді стоїть райдер. Вибирати форму і розмір деки трюкового самоката слід виходячи з пріоритетного стилю катання: для любителів стріт-катання краще моделі з широкою прямокутної плоскої декою, А для любителів паркового катання потрібно легша і коротка дека.
Дека трюкового самоката повинна бути покрита шкіркою, яка поліпшує зчеплення ноги райдера з декою. Шкурка може бути ребристою або шорсткою.
Рульова стійка
Рульова стійка має укріплену конструкцію і фіксовану висоту. Сам кермо (бар) зазвичай оснащений ребрами жорсткості в місцях підвищеного навантаження і обладнаний антиковзаючими грипсами – спеціальними накладками, найчастіше виготовленими з міцної гуми.
Висота керма трюкових самокатів не регулюється, тому при виборі моделі важливо врахувати власний ріст райдера. Зазвичай рекомендується вибирати висоту на рівні попереку, а ширину керма – пропорційно ширині плечей.
Типи рулів трюкових самокатів:
Т-образні : прості, безпечні і легкі за рахунок відсутності додаткових елементів.
У-образні більш прогресивні і витривалі, підпірки ( «пір’я») розширюють область дотику керма і стійки, завдяки чому навантаження розподіляється по конструкції більш рівномірно (в порівнянні з Т-образними кермом).
Рульова колонка
Спеціальний механізм, встановлений всередині рульової стійки і відповідає за маневреність самоката. Саме завдяки її особливої конструкції кермо трюкових самокатів здатний обертатися на 360 °.
Веделка
Деталь, на яку встановлюється переднє колесо. Вона складається з штока і пір’я Які виготовляються з високоміцних матеріалів, здатних витримувати великі навантаження.
компресія
Система елементів кріплення рульової стійки до вилки. Вилка з’єднується з рульовою колонкою за допомогою хомута (затиску)
, Який фіксується гвинтами. У деяких компресійних системах хомут є його складовою частиною.
колеса
Колеса трюкового самоката відрізняються невеликим діаметром – зазвичай до 125 мм, що дає можливість виконувати складні стрибкові елементи.
Веснянки
Пристосування, схожі на труби довжиною в 11 см і діаметром 4 см, які кріпляться на осі коліс. Вони необхідні для виконання трюків – «гринд» – ковзань по перилах, лавок і так далі.
Источник: roliki.ua
